1、公交车窗户上的玻璃都是钢化玻璃，用手是砸不破的，钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。遇到紧急情况，乘客可以取下车上的应急尖锤，用锤尖敲击车窗4个角的任意1角近窗框距边5CM左右位置;钢化玻璃砸中间是没有用的!手持救生锤，以90度方向锤敲玻璃，如果是带胶层的玻璃,一般情况下不会一次性砸破,在砸碎第一层玻璃后,再向下拉一下,将夹胶膜拉破才行。
2、现在的高铁由于速度快，因而对车窗的要求也高，旅客列车车厢内的窗户一般为70厘米×60厘米,装有双层玻璃。在发生火灾情况下，被困人员可用救生锤或坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。但在高铁上，用救生锤只能砸向高铁车窗玻璃的提出标注处（每节车厢有4--8块这样特殊标注的玻璃）具体方法在每一可容易砸碎的标注玻璃处都有说明，并有图示。
3、现在有人研制了一种语音报警安全锤。具有安全、应急、语音提示，报警等功能，与传统安全锤相比更具人性化、不易丢失等特点，是公交系统首选的理想安全工具。逃生锤还集合了应急灯，刀，螺丝刀等工具，逃生锤手柄尾部还有刀片用于割断安全带逃生。是指是很实用了。
4、飞机客舱玻璃是树脂玻璃，不仅够硬，而且强度非常高，飞机在高空飞行，如遇到危险情况是不允许用打碎玻璃的方法逃生的，就算你能打穿它，也只能破一个小洞，是不会碎的。况且客舱的窗户非常小，是不可能钻出一个人的。另外，在万米高空机窗破了是非常危险的。
救生锤不同于塑料砂块,砂板这类建筑用品。更多的是作为一种安全必备工具在使用的，如果真的在交通设施中遇到了麻烦，首先要做的就是保持冷静，保护好自己，然后再去找逃生通道。
