我们车漆损伤后，通常会给汽车除油打磨，然后会去汽车喷漆公司进行油灰刀原子灰刮涂工作，所以对于刮涂最终修复结果好坏有非常大的影响，应该用什么样的技巧来进行汽车刮灰呢?分别起到了哪些作用。
一、除油后表面打磨至裸露金属(最好用P80)，修补区边缘用更细的砂纸磨边(P80-P180)。修补镀锌表面首先应用防护绿底漆处理，然后才能填充原子灰。
二、用刮刀混合原子灰与催干剂。这样可以防止混入空气(不要搅拌混合)，避免在硬纸板等上面混合所产生的污染。
三、若刮涂平面，应将抹刀与平面保持约60°。这样使涂层会更紧密，且不会产生气泡。
四、禁止在旧漆膜上刮涂聚酯原子灰。
五、打磨后，检查填补区域是否平整。用手触摸表面检查表面是否平整。
六、除去突起的过多的填料，这样可以减少不必要的打磨和避免出现原子灰印。
所以，涂料体系一般不能直接用于大多数底材的表面，必须要使表面产生“沟槽”。通过打磨可以使底材更加粗糙，增加了面板表面的面积，使填料或涂料能够更好的粘附在底材上。
